Lo principal que tenemos que hacer es la localización de nuestros golpes, si es tu coche ya te les sabrás de memoria claro, pero sino mirarlo a contraluz en un sitio muy iluminado y marcamos con un permanente.
Lo siguiente sería lijar para reparar las partes con golpes, sacando bollos donde sea posible y aplicando masilla lo mínimo posible el lijado tiene que dejar la superficie con su forma deseada y después aplicar imprimación, en este caso al ser poco en spray.
Con una lija muy fina lijamos el resto del coche, la pintura al ser monocapa con lijar a grano de 500 y a máquina, lo aremos rápido y con un buen resultado, las martes más difíciles lo podemos hacer a mano con una esponja superfina lo justo para matizar el barniz viejo.
Para preparar la zona de pintura necesitamos mucha limpieza tanto de la zona como del vehículo, en el vehículo usaremos desengrasante para evitar siliconas, y la zona de pintura para evitar el polvo de la zona, podemos hacer una cabina de pintura con plásticos de tapar muebles en ellos se queda pegado el polvo por la electrostática y después empapar con agua la zona del suelo para evitar que el polvo de levante con la manguera al andar y todo eso,
Con el coche bien empapelado, pintamos el coche, si se hace cambio de color acordarnos de pintar los interiores y bordes,
La pintura a aplicar no es relativamente cara, ya que es pintura mono capa y de un color simple, el presupuesto invertido en el vehículo con todos los materiales no supera 120€ entre pintura, disolventes, lijas, cintas, papel, plásticos, imprimación, masilla, catalizadores y más que no me acuerdo.
Al final de todo, montamos el vehículo y todas sus piezas, el resultado no es como el de un taller de carrocería pero la imagen no puede empeorar mucho😂
En este caso nos a quedado bien para los dos dos días en lo que se a hecho a correprisa , polvo uniforme enbsuperficial que habiendo dado una capa gruesa de pintura podemos lijar al agua i pulir de nuevo para un acabado perfecto😎
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